汽車水泵(bèng)主要有什麽作用呢(ne)？

大多(duō)數人可能做汽車(chē)水泵作用不會特别了解，其實汽車(chē)水(shuǐ)泵主要是汽車冷卻系統強制循環的主要(yào)部件，在汽車發動機的缸體裏，有條多供(gòng)冷卻水循環的水道，與置于汽車前部的散熱器（俗稱水箱）通過水(shuǐ)管相連接，構成一(yī)個大的水循環系統，在發動機的上出水口，裝有一個水泵，通過風扇皮帶來帶(dài)動，把發動機缸體水道内(nèi)的熱水(shuǐ)泵(bèng)出，把冷水泵入。在水泵的旁邊(biān)還有一個節溫器，汽車剛發動時（冷車）時(shí)，不打開，使(shǐ)冷卻水(shuǐ)不經過水箱，隻在(zài)發動機内循環（俗稱小循環），待發動機的溫度達到80度以上時，就打開，發動機内的熱水被泵入水(shuǐ)箱，汽車前行時的冷風吹過水箱，帶走熱量，大緻上是這樣工作的。 

水泵是發動機冷卻系統的重要部件，它的作用是泵送冷卻液，使(shǐ)冷卻液在發動機的(de)冷卻水道内快速流動，以帶走(zǒu)發動機工作時産生的熱量，保持發動機(jī)正常工作(zuò)溫度。水泵(bèng)的泵水量很大(dà)，例如一台Ｖ８發動機的水泵，怠速時的泵水量大約是７５０ Ｌ／ｈ。

水泵的分類：

根(gēn)據驅動方(fāng)式的不同(tóng)，水泵一般分(fèn)爲機械(xiè)水泵和電動水泵。目前大多數(shù)發動機采用機械水泵，在(zài)一些(xiē)新開發的(de)技術含量(liàng)較高的(de)發動機上已經使用了(le)電動水泵，例如寶馬(mǎ)６系（Ｅ６３）搭載的發動機。

1.機械水(shuǐ)泵　機械水泵由發動機曲軸通過傳動膠帶驅動，它的轉(zhuǎn)速和發動機的轉速(sù)成正比。機械水(shuǐ)泵的工作方式有(yǒu)優點也有缺點。當發動(dòng)機在(zài)高速大負(fù)荷工況下工作(zuò)時，發動機産生的熱量多，水泵的高轉速使冷卻液的循環流量增(zēng)大，這(zhè)樣正好能夠(gòu)提高發(fā)動機的冷卻能(néng)力；當發動機在低速大負荷工況下工作時，例(lì)如牽引其他車輛或開空調，此時發動機的轉速低導緻水泵的轉速(sù)也低(dī)，這樣就降低了發動機的冷卻能力。

2.電動(dòng)水泵　電動水泵由發動機控制單元通過電(diàn)流控制，它(tā)不受當時發(fā)動機轉速的影響，可以根據發動機的實際冷卻需要靈活工作。由于電動水泵消耗的發(fā)動機功率非常少，因(yīn)此采用(yòng)電動水泵後，發動機的燃油消(xiāo)耗量可以有所降(jiàng)低。