汽車水泵主要(yào)有什麽(me)作用呢？

大多數人可能做汽車水泵作用(yòng)不會特别了解，其實(shí)汽車水(shuǐ)泵主要(yào)是汽(qì)車冷卻系統強制循環的主要(yào)部件，在汽(qì)車發動(dòng)機的缸體裏，有條多供冷卻水循環的水道，與置于汽車前部的散熱器（俗稱水箱）通過水管相連接，構成一個大的水循環系統，在發動機(jī)的上出水口，裝有一個水泵，通過風扇皮帶來(lái)帶動，把發動(dòng)機缸體水道内的熱水泵出，把冷(lěng)水泵入。在水泵的旁邊還有一(yī)個節溫器(qì)，汽車剛發動時（冷車）時，不打(dǎ)開，使冷卻水不經過水箱，隻在發動機内循環（俗稱小循環），待發動機的溫(wēn)度達到80度以上時，就打開，發動(dòng)機内的(de)熱(rè)水被泵入水箱，汽車前(qián)行時的冷風吹過水箱，帶走熱量，大緻上是這樣工作的。 

水泵是發(fā)動(dòng)機冷卻系統(tǒng)的重要部件，它的作用(yòng)是泵送冷(lěng)卻液，使冷卻液在發動(dòng)機的冷卻水道内快速流動，以(yǐ)帶走發動(dòng)機工作時産生(shēng)的熱量，保持發動機正(zhèng)常工作溫度(dù)。水泵的泵(bèng)水(shuǐ)量很大，例(lì)如一台Ｖ８發動機的水泵，怠速時的泵水量大(dà)約(yuē)是７５０ Ｌ／ｈ。

水泵的分類：

根據驅動方式的不同，水泵一般分爲機械水泵和電動水泵。目前大多數發動機采用機(jī)械水泵，在一些新開發的技術含量較高(gāo)的發動機上已經使用了電動(dòng)水泵，例如寶馬６系（Ｅ６３）搭載的發動機。

1.機(jī)械水泵　機械水泵由發動機曲軸通過傳動膠帶驅動，它的轉速和發動(dòng)機的轉速成正比。機械水泵的工作(zuò)方式有優點也有缺點。當發動機在(zài)高速大負(fù)荷工況下工作時，發動機産生的熱量多，水(shuǐ)泵的高轉速(sù)使冷卻液的循環流量增大，這樣正好能夠提高發動機的冷卻能力；當(dāng)發動(dòng)機在低速(sù)大負(fù)荷工況下工作時，例(lì)如牽引其他車輛或開空調，此時發動機(jī)的轉速低導緻水泵的轉速也(yě)低，這樣就降低了發動機的冷卻能力。

2.電動水泵　電(diàn)動(dòng)水泵(bèng)由(yóu)發動機控(kòng)制單元通過電流控(kòng)制，它不受當時發動機轉速的影(yǐng)響(xiǎng)，可以根據發動(dòng)機的實際冷卻(què)需要靈活工作。由于電動水泵消(xiāo)耗(hào)的發動機功率非常少，因此采(cǎi)用電動水泵後，發動機的燃油消耗量可以有所降低。